0 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于教育行业人才风险有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍教育行业人才风险有哪些的解答，让我们一起看看吧。
你怎么看待汽车驾驶员这个职业？这个职业的危险性到底有多大？
这个职业目前看，还不太乐观。但未来还是大有希望的。
第一，其实从在职汽车驾驶员的牢骚就能看出，这个职业的确不够乐观。至少当前是。主要原因在我国的环境上。环境具体就是运输市场。主要是恶性竞争。恶性竞争如何产生的？可能会扯的很远，与管理有关，可能更与从业人员有关。除了市场因素，就是我国国人对这个职业的观念。自己瞧不起，别人瞧不起，都瞧不起。谁让自己的孩子大学毕业干这个职业？这个因素也很重要。
第二，但也不是没有希望。本人看来未来还是大有希望的。一是你看看国外，西方国家汽车驾驶职业，很重视，待遇也很丰厚。甚至比企业高管工资还高。我国要建立正常的职业秩序，向国外看齐是早晚的事。二是我国的技能职业政策已经具备。前几年喊的工匠精神，中国制造，今年职业学院扩招100万（还是1000万）等，都是利好消息。从反面讲，如果我国再不提升技能人才，未来技能将成为未来发展的瓶颈。
第三，职业危险性。做什么都有危险。但有一点:危险程度越高报酬可能越大。凡是汽车驾驶行业，没有不危险的。但只要你认真，喜欢做，适合做（胆大心细），应当是没有多大危险。现在不比以前，道路设施越来越先进。管理越来健全。只要适合，本职业还是比较客观的。
高校以博士学位为标准招聘老师会导致什么弊端？
应该设置一些标准。比如杜绝近亲繁殖，本校毕业的博士至少在其他高校或者单位工作三年再调入本校。比如考察教学能力试用期半年。前提是选择余地大，现在博士分布不均衡，北上广高校招老师第一学历都要求985，偏远地区不设置门槛还招不够。教育质量最终区域差距会很大。
“博士”，现在基本上成为高校招聘的标配，没个博士学位，基本上是进不了高校的。这样的招聘标准，是适应了高校教育市场化的趋势，“博士”像一种标准化、可量化的考核标准，更有益于招聘工作的进行。
但“博士”学位的标准配置果然是有益于高校教育的吗？
不是的！
西南联大时期，大师云集，然，大师的标准绝不是博士，著名的历史学家钱穆中学没毕业，国学大师梁漱溟学历仅仅是中学毕业，著名文学家沈从文先生，写出了《边城》那样美的小说，但只有小学文凭......
大师尚且如此，高校教师更应该是不拘一格降人才，如果仅仅以博士学位来一刀切，所引起的弊端是非常多的。
“博士”学历的教师是怎样的群体？
这个群体的人通常一路读书，从6岁开始读书，读到30岁左右博士毕业，他们在社会中磨炼的机会少，与人交往的机会少，他们很会读书，但是疏于人情世故，书生气颇重但社会实践偏少。
前几天跟朋友在外面吃饭，饭桌上有一位清华大学的医学博士，一毕业就被分配到了某医学院，按照高层次人才引进，一来就被分了一套住房，工资在一群人中也相对较高。但是，论辈分，他在一桌上算晚辈。但他几乎不跟人打招呼，不主动跟任何人说一句话，对于别人对他的褒奖，他非常理所应当地点头，毫不谦虚，更没有向长辈表示丝毫的尊重与感谢......
我当时有一种联想：如果我的孩子上大学时，被这样一位老师教，我是否会愿意？
我的回答是：不愿意。
到此，以上就是小编对于教育行业人才风险有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于教育行业人才风险有哪些的2点解答对大家有用。